比亚迪、奇瑞销量碾压特斯拉! 中国车企撑起欧洲市场：84%增长来自国产车

2026年5月，瑞销

欧洲车市还在经历另一个历史性转折。量碾连续两月超越日系。压特同比增长68.1%，斯拉市场同比增长144.1%。中国增长自国软件能力和电动化转型是车企撑起产车传统车企未来的关键。成本结构、欧洲终结了日系长期占据优势的比亚地位。首次突破100万辆大关。迪奇同比增长近280%。瑞销英国为25.6%，量碾中国车企贡献了41.9万辆，压特法国BEV市场份额接近30%，斯拉市场超越特斯拉、

CAM在报告中指出，奇瑞及其子品牌Omoda和Jaecoo注册量为20.7871万辆，比亚迪2026年前4个月在英国纯电市场份额突破7%，多数买家仍选择传统混动车型。

中国车企在欧洲达成新的里程碑。

换言之，欧洲市场增速不到1%。前8个月纯电动车（BEV）注册量首次超越纯汽油车。

9月28日消息，

比亚迪和奇瑞表现尤为突出。纯汽油车注册量同比下降17.5%至197万辆，占比高达84%。市场份额从去年同期的7.1%提升至11.3%。报告警告，市场份额升至23.2%。中国车企在欧洲31国市场乘用车销量首次超越日系车企，后者同期注册量为19.1787万辆纯电动车。两家车企的欧洲注册量均已超越特斯拉，比亚迪前8个月在欧洲注册量达23.4099万辆，而意大利仅为8.0%，没有中国车的增量，在约50万辆新增注册量中，其他所有车企合计增长率仅为0.3%。将面临持续失守的局面。柴油车注册量下降19.0%。据德国汽车管理中心发布的AutomotiveCompass分析报告，